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Carlos hält 24 Rennen für das Maximum und denkt an Mitstreiter.

Sainz über den harten Zeitplan: 24 Rennen sind das Limit

16. November 2023 ab 15:38
  • GPblog.com

Die Arbeit in der Formel 1 kann körperlich und geistig anstrengend sein. Viel fliegen, wenig schlafen und vor allem viel Rennen fahren. Vor dem GP von Las Vegas spricht Carlos Sainz über die Position, in der sie sich als Fahrer/innen befinden, im Gegensatz z. B. zu Teammitarbeiter/innen.

In der Pressekonferenz geht es um die Frage, ob in Zukunft etwas geändert werden sollte, um das Wohlergehen der Mitarbeiter zu verbessern. Ferrari-Pilot Carlos Sainz glaubt, dass Fahrerinnen und Fahrer viele Privilegien haben, wenn es um das Wohlergehen geht:"Wir dürfen in der Business-, der ersten Klasse oder privat reisen. Wir dürfen in die besten Hotels gehen. Wir kommen dienstags, mittwochs und nicht montags an." Er fuhr fort: "Ich spreche nicht gerne aus der privilegierten Position, in der sich die Fahrer/innen meiner Meinung nach befinden. Ja, es ist wahr, dass wir mehr denn je unter Druck stehen. Außerdem haben wir viele Verpflichtungen gegenüber den Medien, aber ich habe das Gefühl, dass wir innerhalb unserer Teams, die 100 Leute, die mit Ferrari zu den Rennen reisen, in einer etwas privilegierteren Position sind."

Limit erreicht

Sainz glaubt auch, dass die Anzahl der Rennen ausreicht: "24 Rennen sind das Limit bei dieser Art von Zeitplan, den wir jetzt haben. Ich denke, dass viele Teams Rotationsprogramme mit Mechanikern und Ingenieuren durchführen, und du kannst mit vielen Teams im Paddock sprechen. Jeder stellt sich der Herausforderung, Rotationsprogramme zu absolvieren. Natürlich glaube ich nicht, dass man Fahrer rotieren lassen kann, aber wir werden sehen, wohin sich der Sport entwickelt."

Der Ferrari-Fahrer blickt auf die Zukunft des Sports: "Ich bin gespannt auf dieIdeen für die Zukunft, denn ich glaube fest daran, dass wir das Format der Wochenenden oder die Art und Weise, wie wir Medienevents und Verpflichtungen angehen, ändern müssen, denn 24 Rennen werden das Limit sein, und es wird wichtig sein, die Gesundheit aller zu erhalten, nicht nur der Fahrer, sondern auch der Mechaniker und der Leute, die herumreisen."